铁路公司与区块链合作[铁路公司与区块链合作模式]
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中老铁路一单制三性合一业务落地
完成通过中老铁路运输至老挝万象的46单磷酸氢二铵电子提单的签发、流转、提货全流程操作,并基于该电子提单在区块链系统中的签发和流转,为其发放了配套的出口货物融资,成功实现中老铁路“一单制”下货物唯一性、流转安全性、运单金融性的“三性合一”业务落地。
近日,中国银行四川省分行开立全国首单中国—老挝铁路(以下简称:中老铁路)项下“一单制”信用证。本笔信用证以中老铁路开通为契机,是将商品流、物流、信息流、资金流进行全面融合的“四流合一”金融产品。
月30日10时35分,在中国(云南)自由贸易试验区,随着发车指令的下达,中老铁路“一单制”货运首发班列从王家营西站缓缓驶出。该趟列车满载23车46箱总计1265吨磷酸氢二铵。据了解,中老铁路“一单制”货运为铁路、公路两种运输方式使用一张运输单证,即可顺利完成从中国昆明到老挝万象的运输过程。
货值超1亿元。中国铁路昆明局集团有限公司积极对接云南省商务厅,争取专项资金用于补助中老铁路跨境运输,携手沿线地方政府共同推进路地双赢项目。
该提单是中老铁路国际货运列车首次使用的创新型电子单证,由中铁集装箱运输有限责任公司作为多式联运全程经营人签发。
另一款是“澜湄铁银通一单制”服务,通过铁路、交通、海关、商务等方面通力合作,采用多式联运跨境运输“一单到底”的方式,打通货物跨境运输中装箱、监管、报关、转运等各个环节,实现跨境货物运输“一次委托、一口报价、一单到底、一次结算”。
区块链gdp是多少?
世界经济论坛甚至预测,到2025年全球GDP的10%的相关信息将用区块链技术保存,区块链将会是全球经济发展的强心剂! 目前阶段的区块链就如早期的互联网,还是非常早期。按照用户覆盖率来计算,现阶段的区块链相当于1995年的互联网。
从区块链的行业层面上来说,2016-2018年,由于国内大型IT互联网企业纷纷布局区块链,初创企业进入井喷模式,区块链的产业规模不断扩大。根据IDC的数据,中国区块链行业的市场规模从2017年的0.85亿美元增长到2020年的61亿美元,年复合增长率达到60.3%。
成都作为西南较为发达的城市,GDP进入万亿元级别,在新技术的培育和支持上不遗余力。 早在2017年7月,成都市高新区发布《成都高新区关于发展新经济培育新动能的若干政策》,特别明确提到,对开展区块链、移动支付、智能投顾等业务的金融科技企业,按照研发费用的10%给予最高500万元补贴。
重庆市区块链数字经济产业园管委会党组副书记、副主任罗林表示,重庆2017年率先发展区块链,在西部地区处在一个优先发展的地位。
现在的区块链,相当于二十年前的互联网,处于初步阶段,今后肯定能成为社会经济的一大组成部分,用来造福百姓,造福社会,诸君请拭目以待! 区块链是用分布式数据库识别、传播和记载信息的智能化对等网络,也称为价值互联网。
美国第四大铁路公司将加入全球区块链货运联盟
美国运输巨头诺福克南方公司(NSC)5月24日在公告中透露,将加入全球区块链货运联盟(BlockchaininTransportAlliance,下称BiTA)。紧跟潮流!美国第四大铁路公司将加入全球区块链货运联盟 NSC在美国东部的联运网络覆盖范围广,是煤炭、汽车和工业产品的主要运输者。
:UPS加入区块链货运联盟 除IBM外,一些物流巨头也在该领域进行探索。相关人士表示,区块链应该能够在物流行业提高交易效率并减少支付纠纷。自动驾驶汽车和亚马逊今天还是航运业炙手可热的流行语,但很可能很快会让位给区块链。
联盟揭牌:成立联盟,就是一种“区块链” 目前,区块链已经成为全球各国竞相布局的前沿科技产业,美国、德国、英国、日本等发达国家正加速打造以区块链为核心的新兴经济形态。据统计,我国从事区块链技术创新和服务的企业接近1500家,围绕政务、民生、能源、金融、供应链等领域,披露的案例累计超过了1000例,全球领先。
而区块链真正的潜在应用空间(金融、政务、医疗等)还很巨大,尚需时日慢慢挖掘,短期内看尚不具备大规模落地条件。不过近期各大互联网公司在区块链技术上频频布局,对于区块链在我国的市场培育和推广起到了积极作用,特别在A股市场上,受到投资者强烈瞩目。
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